蓋斯特觀點|蓋斯特戰略咨詢

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蓋斯特咨詢

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蓋斯特觀點趙福全研究院行業專家洞察著作

最新行業洞見：基于生態的產業重構呼喚系統性融合創新

本報告圍繞本輪產業重構中企業創新面臨的問題進行研究，試圖為汽車企業在產業轉型升級過程中占領戰略制高點、抓住本輪產業重構的發展機遇提出建議。

最新行業洞見：產業重構下OEM與供應鏈企業新型關系辨析

本報告圍繞產業重構中新型整零關系進行深度研究，分別從OEM、Tier1、ICT企業視角來看待汽車產業重構后的新機遇，幫助各企業在產業轉型升級過程中找到戰略制高點，抓住本輪產業重構的發展機遇。

最新行業洞見：中國汽車市場銷量動態趨勢解析（2021.05）

中國宏觀經濟持續穩定健康發展，對車市消費起到較好的促進作用。2021年1-4月共銷售874.8萬輛，銷量同比增長51.8%。近期車市終端消費基本面向好，但原材料價格上漲明顯，同時芯片供應問題逐漸傳遞至生產端，車企面臨的經營挑戰不斷加大。本報告圍繞2021年4月中國車市銷量走勢進行研究分析。

最新行業洞見：車路協同自動駕駛研究

未來中國高級自動駕駛選擇車路協同技術路線，行業內已基本達成共識，但目前車路協同落地還面臨諸多挑戰，大部分企業在落地實踐時依然選擇單車智能路線。本報告圍繞當前車路協同自動駕駛面臨的挑戰展開深度研究，并試圖找出相應的解決方案。

最新行業洞見：動力電池儲能領域應用研究

隨著可再生能源在一次能源占比不斷提升，可再生能源發電的不穩定性問題和利用效率問題需要發展儲能來解決。動力電池儲能在眾多儲能技術中有著明顯優勢。本報告圍繞動力電池儲能的可行性和經濟性展開研究。

最新行業洞見：自動駕駛產業化發展關鍵問題解析

本報告圍繞自動駕駛產業化發展過程中的關鍵問題展開深度研究，試圖找到自動化駕駛產業化的技術解決路徑。

最新行業洞見：碳排放發展動態解析

近期中國政府應對全球氣候變化做出“2030碳達峰、2060碳中和” 的承諾表態，碳排放越來越受到各行各業的普遍關注。低碳轉型是中國下一階段發展的重要方向，能源、交通行業的轉型路徑及碳排放政策備受關注。本報告圍繞碳排放的發展動態進行深度解讀。

最新行業洞見：中國汽車市場銷量動態趨勢解析（2021.04）

在宏觀經濟持續恢復的背景下，汽車市場保持良好發展態勢。2021年第一季度相比2020年同期累計銷量表現較好，同比大增75.6%，但與2019年相比銷量僅同比增長1.8%（2019年市場基數屬于較低水平），車市還有待進一步恢復。本報告圍繞2021年3月中國車市銷量走勢進行研究分析。

最新行業洞見：軟件定義汽車開發模式思考

當前汽車產業已對軟件定義汽車的發展趨勢達成共識，也清晰地認識到軟件定義汽車的關鍵要素，但對于產業如何清晰分工、各參與主體之間如何有效合作仍需進一步探索。本報告圍繞汽車產業軟件定義汽車的開發模式展開深度研究，提出當前軟件定義汽車探索中的重點、難點，以及最前沿的問題。

最新行業洞見：發展智能汽車關鍵問題解析

汽車產業作為新一輪科技革命的龍頭與抓手，智能汽車成為發展主流。要發展好智能汽車，必須對智能汽車的概念、發展現狀、未來方向有清晰的認識和了解。本文對智能汽車本質、智能汽車與智慧城市關系、未來軟硬關系、新型整零分工等進行了深入研究。

最新行業洞見：2021年“中國兩會”汽車產業熱點話題解析

汽車產業重構持續深化，企業轉型正逐步進入深水區，十四五成為最關鍵的五年。2021年兩會正逢“十四五”開局之年，集結了政府部門與企業代表對產業發展的最新判斷與建議，其中碳中和、芯片、自動駕駛、電池商業模式、氫能等領域備受關注，本報告圍繞兩會期間政府與企業代表對汽車產業的發展建議進行整理分析。

最新行業洞見：智能網聯汽車發展趨勢動態解析（2021.03）

智能網聯汽車產業發展勢頭迅猛，嶄新的出行體驗和產業生態將在標準和政策的加持下加速形成。行業玩家圍繞軟件定義汽車、自動駕駛、網聯服務、OTA等爭相開展布局，本報告對近期智能網聯汽車行業動態進行研究。

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